貨架結構設計中的典型問題有哪些？

    貨架的承重問題是大家所關心的，貨架的承重問題也是貨架結構設計中需要考慮到的，那么貨架結構設計中的典型問題有哪些呢？下面就讓安徽康濤貨架制造有限公司的小編為大家詳細介紹一下吧！
    一、背拉桿問題
    背拉桿是有效的抵抗貨架側向變形的構件，俗稱抗側力構件。關于背拉桿的設置，在立體庫貨架拉桿（支撐）體系設置要求一文中有詳細的分析。見得多的背拉桿體系如下圖所示，從背部立柱伸出一段懸臂連桿，連桿上拉幾道交叉拉桿。先說結論，這種設置就等于沒有設置，所以結構計算時就不能考慮背拉桿的作用。說實話，圖中設置還算是好的，沒有踩中所有雷點，至少它背拉桿接地了，至少它懸臂連桿連在梁柱交點位置而不是立柱層高中間位置。但是由于貨架與交叉拉桿之間存在一定偏心距離（即懸臂連桿長度），導致貨架側向很容易變形。不要指望貨架側向變形一點后背拉桿能通過懸臂連桿把它拉住，真到那個時候貨架早已經塌了。
    背拉桿設置應：
    1.貨架與背拉桿之間應該有有效的水平傳力方式，比如水平交叉拉桿或水平貼板，只只懸臂連桿是不夠的；
    2.應在背拉桿上下端高度處設置水平傳力構件，水平傳力構件應該從貨架內側一直布置到背拉桿位置；
    3.較可靠的方式是設置加強立柱支承住懸臂連桿的另一端，并設置背拉桿平構件將左右兩個懸臂連桿連接起來，與貨架橫梁形成一矩形框，框對角線設置水平交叉拉桿；
    4.背拉桿應接地；
    5.懸臂連桿應靠近梁柱節點處而不是上下橫梁之間立柱中間位置。
    二、梁柱節點問題
    對于不設置背拉桿的貨架，比如普通橫梁式貨架，在構件規格已定的情況下，節點提供了主要的抵抗側向變形貢獻。傳統的掛片連接方式，梁柱節點是半剛性，有一定的剛度，需要測試獲得。但是需要注意的是，如果橫梁與立柱通過螺栓連接，并且螺栓在橫梁截面范圍內，那么梁柱節點剛度很小，在結構上會簡化為鉸接，抵抗側向變形的作用降低到可以忽略。
    三、柱腳節點問題
    柱腳節點主要的問題就是單螺桿可調柱腳的濫用，見單螺桿可調式柱腳——貨架倒塌的開始？一文。同理，單螺桿柱腳節點剛度很小，在結構上會簡化為鉸接，抵抗側向變形的作用降低到可以忽略。
    以上就是安徽康濤的小編為大家帶來的貨架結構設計中的典型問題，供大家參考。更新相關資訊，歡迎來電咨詢我司！